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鐵路信號(hào)
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鐵路信號(hào)設(shè)備在行車(chē)安全中起著至關(guān)重要的作用，為了保證地面信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行，必須對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備采取保護(hù)，而其中信號(hào)電源保護(hù)又是最重要的。為了使鐵路信號(hào)電源對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備正常工作，必須對(duì)鐵路信號(hào)電源的保護(hù)采取分級(jí)保護(hù)方式。而鐵路信號(hào)用斷路器由于具有可重復(fù)使用、延時(shí)切斷電源等顯著功能，尤其液壓電磁式斷路器更合適實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。在上世紀(jì)九十年代初通過(guò)試用、推廣逐步取代傳統(tǒng)玻璃管熔斷器，而廣泛普及應(yīng)用于鐵路信號(hào)電源設(shè)備保護(hù)中。

南非CBI液壓電磁式斷路器憑借其不受環(huán)境溫度影響、高質(zhì)量高安全性能、使用壽命長(zhǎng)及選擇多樣性，在中國(guó)鐵路信號(hào)行業(yè)逐步確立市場(chǎng)首選、引領(lǐng)地位，伴隨著中國(guó)鐵路的高速發(fā)展超過(guò)30年。參與起草了鐵路標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3497-2017《鐵路信號(hào)用液壓電磁式斷路器標(biāo)準(zhǔn)》，是行業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)桿。

南非CBI液壓電磁式斷路器幾十年來(lái)依據(jù)鐵路信號(hào)實(shí)際應(yīng)用技術(shù)條件持續(xù)為鐵路提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及先進(jìn)、可靠安全的應(yīng)用解決方案，廣泛應(yīng)用于鐵路信號(hào)組合柜、列控聯(lián)鎖柜、軌道電路、ZPW-2000系列、信號(hào)點(diǎn)燈單元、室外箱扼流變、智能化應(yīng)用、監(jiān)測(cè)、計(jì)軸、電源屏、防雷箱、全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜以及其他一些特殊場(chǎng)合的應(yīng)用。作為鐵路信號(hào)核心部件之一，長(zhǎng)期以來(lái)深獲鐵路設(shè)計(jì)部門(mén)、研發(fā)部門(mén)、施工部門(mén)和最終客戶(hù)信任，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)鐵路、地方鐵路、城市軌道交通（地鐵）、有軌電車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域。

同時(shí)，這些解決方案在海外鐵路項(xiàng)目中也被廣泛使用，如印尼雅萬(wàn)高鐵、中泰、中老鐵路以及匈塞鐵路等。

此外，鐵路信號(hào)設(shè)備應(yīng)用中由開(kāi)關(guān)EMC噪聲引起的電磁干擾問(wèn)題，我司的Blueferrite納米晶體磁環(huán)產(chǎn)品，通過(guò)將納米晶磁芯安裝在開(kāi)關(guān)設(shè)備前面和輸出端的電纜周?chē)洚?dāng)阻抗，減少高頻電流對(duì)設(shè)備部件的沖擊影響，避免了不必要的維護(hù)成本，增加設(shè)備的最大有效利用率。

# 鐵路信號(hào)

組合柜

組合柜是信號(hào)柜中的一種，設(shè)在機(jī)械房?jī)?nèi)，是供安裝繼電器組合、電源組合和其它電氣元件設(shè)備之用，可反映室外信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)，選用Y系列斷路器。
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# 鐵路信號(hào)

列控聯(lián)鎖柜

為了保證鐵路車(chē)站行車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的安全，在信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間通過(guò)技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。實(shí)現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱(chēng)聯(lián)鎖設(shè)備。列控聯(lián)鎖柜是設(shè)備中不可缺少的設(shè)備，聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外，還有提高作業(yè)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度等作用。選用Y系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

軌道電路、ZPW2000系列

軌道電路由鋼軌線(xiàn)路和鋼軌絕緣構(gòu)成的電路，用于自動(dòng)、連續(xù)檢測(cè)這段線(xiàn)路是否被機(jī)車(chē)車(chē)輛占用，也用于控制信號(hào)裝置或轉(zhuǎn)轍裝置，以保證行車(chē)安全的設(shè)備。 整個(gè)軌道系統(tǒng)路網(wǎng)依適當(dāng)距離區(qū)分成許多閉塞區(qū)間，各閉塞區(qū)間以軌道絕緣接頭區(qū)隔，形成一獨(dú)立軌道電路，各區(qū)間的起始點(diǎn)皆設(shè)有信號(hào)機(jī)（色燈式信號(hào)機(jī)），當(dāng)列車(chē)進(jìn)入閉塞區(qū)間后，軌道電路立即反應(yīng)，并傳達(dá)本區(qū)間已有列車(chē)通行，禁止其他列車(chē)進(jìn)入的訊息至信號(hào)機(jī)，此時(shí)位于區(qū)間入口的信號(hào)機(jī)，立即顯示險(xiǎn)阻禁行的信息。選用Y系列（直流）帶2組輔助接點(diǎn)斷路器和B系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

信號(hào)電燈單元

電源由組合柜引入用來(lái)控制信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)，直接向機(jī)務(wù)人員發(fā)出行車(chē)命令。各種信號(hào)的顯示正確與否，直接關(guān)系到行車(chē)的安全問(wèn)題。為此信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路必須是具有嚴(yán)密性、可靠性的安全電路。又因?yàn)樗惺覂?nèi)外聯(lián)系用的電纜線(xiàn)路，所以設(shè)計(jì)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路時(shí)必須有斷相保護(hù)和混線(xiàn)保護(hù)措施。選用Y系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

室外箱、扼流變

室外箱用來(lái)存放鐵路相關(guān)控制設(shè)備的物件，可以提供在戶(hù)外各種惡劣環(huán)境里對(duì)存放設(shè)備的保護(hù)，屏蔽電磁干擾，有序、整齊地排列設(shè)備，方便以后維護(hù)設(shè)備。具有布局設(shè)計(jì)緊湊合理、電路配置安全可靠、性能好、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)用途。選用B系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

智能斷路器

通過(guò)智能系統(tǒng)的整合集成運(yùn)用，在提高速度的同時(shí)保證了新交通工具的安全性。在提高列車(chē)安全運(yùn)行方面也功不可沒(méi)。通過(guò)在斷路器組件上設(shè)置傳感器和智能裝置，留有485通訊接口，及時(shí)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斷路器運(yùn)用中的信息，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況及時(shí)發(fā)出警報(bào)，防患于未然。選用DD-Frame RAU、RMU斷路器
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# 鐵路信號(hào)

監(jiān)測(cè)

鐵路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備隱患、分析信號(hào)設(shè)備故障原因、輔助故障處理、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)維修、反映設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量、提高電務(wù)部門(mén)維護(hù)水平和維護(hù)效率的重要信號(hào)設(shè)備，與聯(lián)鎖、閉塞、列控、TDCS/CTC、駝峰等系統(tǒng)同步設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、驗(yàn)收及開(kāi)通。選用Y系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

計(jì)軸

計(jì)軸又稱(chēng)微機(jī)計(jì)軸，是鐵路兩端車(chē)站上的裝設(shè)設(shè)備，利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車(chē)車(chē)輪對(duì)經(jīng)過(guò)數(shù)，經(jīng)過(guò)設(shè)在室內(nèi)的微機(jī)系統(tǒng)與檢測(cè)后將本站的輪對(duì)數(shù)利用半自動(dòng)設(shè)備發(fā)送至對(duì)方站，列車(chē)到達(dá)對(duì)方站后，對(duì)方站收到輪對(duì)數(shù)與發(fā)車(chē)站的相同時(shí)自動(dòng)開(kāi)通區(qū)間，換言之，是一種檢測(cè)通過(guò)車(chē)輪的鐵路信號(hào)設(shè)備，它能夠取代許多的普通軌道電路。選用Y系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

電源屏、防雷柜

鐵路信號(hào)電源屏，是指采用電力電子技術(shù)，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)警、記錄和故障定位功能的供電設(shè)備，給鐵路信號(hào)負(fù)載提供穩(wěn)定干凈的電源。電源屏機(jī)柜的結(jié)構(gòu)均由三部分組成：輸入配電單元、模塊單元及輸出配電單元三部分組成。選用Y系列斷路器
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# 鐵路信號(hào)

全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜

鐵路方面的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是保證車(chē)站內(nèi)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)安全，提高車(chē)站通過(guò)能力的一種信號(hào)設(shè)備。利用計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)站作業(yè)人員的操作命令及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)表示的信息進(jìn)行邏輯運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)機(jī)及道岔、進(jìn)路等進(jìn)行集中控制，使其達(dá)到相互制約,以保證行車(chē)安全的車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備，即微機(jī)集中聯(lián)鎖。 具有運(yùn)作速度快，信息量大，操作方便，安全性高，設(shè)備體積小、重量輕，便于調(diào)試和維修的特點(diǎn)，提高了自動(dòng)化程度和作業(yè)效率。選用Y系列斷路器、DD-Frame RAU、RMU斷路器
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# 鐵路信號(hào)

特殊場(chǎng)合的應(yīng)用

無(wú)人值守車(chē)站設(shè)備，危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)備，有漏電保護(hù)需求設(shè)備，車(chē)站內(nèi)分路不良設(shè)備等場(chǎng)合的應(yīng)用。選用DD-Frame RAU、RMU斷路器、QF17、B-Frame 2A+10A,3A+8A
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# 鐵路信號(hào)

Blueferrite納米晶體磁環(huán)

安裝在開(kāi)關(guān)設(shè)備前面和輸出端的電纜周?chē)洚?dāng)阻抗，減少高頻電流對(duì)設(shè)備部件的影響，避免了不必要的維護(hù)成本，增加設(shè)備的有效利用率。
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